這天是國曆婦幼節、農曆清明節，因為恆春親戚訂定掃祖墳時間是上週三，我們這些住北部的上班族子孫不方便參加，因此珊瑚、瑩瑩亮亮、茜崽崽、不理姬便選擇到淡水騎協力車、逛老街。
從台北火車站坐捷運到淡水站要花50分鐘，這是珊瑚第1次搭捷運要花這麼長的時間。但其實搭這麼久的捷運並不打緊，因為在前往台北之前，珊瑚因為忘 了帶錢包出門，重複兩次往返住家<--->公車亭，走了整整一個小時。（往後乾脆在住家門口貼一張海報：「出門前請先CHECK～1.錢包、 2.鑰匙、3.手機」）XD！
先在台北火車站與一家庇護商店員工見面，把大約10公斤重的二手物資交給對方後，獨自前往芝山捷運站與其他姊妹們會合，（在那裡整整等了半小時 吧！）之後我們一起前往淡水站，匆匆找了間自行車出租店，以3小時200元的價格，租了兩台協力車（附車燈）。便開始淡水自行車道一遊囉！
因為珊瑚之前有去過台中縣的東豐綠色自行車道騎過協力車，所以在淡水自行車道騎協力車時，會不由自主地將兩車道互相比較。
先講講淡水自行車道的優點吧！
淡水自行車道位於淡水河邊，因此會有特殊的沿岸景觀，例如水筆仔（紅樹林）、關渡大橋、迷你碼頭造景、、、等。
並且還有一個很大的特色便是：與捷運、大馬路相鄰，騎車過程中，常有捷運或汽車在自行車道旁並行。還滿特殊的！
第一次在這裡騎協力車，剛開始是很興奮的！下面這張珊瑚是在協力車上，一邊騎、一邊自拍...（姊姊有練過，小朋友千萬別學習喔！）
也偷拍了茜崽崽騎協力車的背影...
有時珊瑚還會一邊騎、一邊轉頭拍瑩瑩亮亮（姊姊有練過，小朋友千萬別模仿喔！），下面這張是在關渡大橋上，旁邊都是汽、機車。
穿過關渡大橋，就可以來到對面的八里自行車步道，八里段比較寬廣，對向會車時，比較不會有壓迫感。
珊瑚獨照
我們選在16：15開始騎車，因此太陽並不大，並且騎到關渡大橋時，已經是傍晚，回程還可以看見自行車道的夜景，和白天別有一番不同風味。
淡水自行車道比較美中不足的地方是：
第一、車道太窄，導致對向會車時有壓迫感，有些路段是沒有護欄的，但車道旁邊常有水窪、低矮樹叢、土坑、、、等地形，加上喜愛「後來居上」的超車族 一波接著一波，一不小心就會摔個狗吃屎。珊瑚曾有同事在這裡摔過，原因沒有其他，就是因為車道太窄加上愛超車的人太多。東豐自行車道大約是淡水車道的1倍 寬，而且1個方向1條車道，不太有對向會車很壓迫的問題。
第二、路邊常出現很臭的排水口正對著車道，這對騎車者而言，無疑是一種呼吸迫害。相對的，東豐車道的空氣比較好（可能是因為位置比較鄉下吧！）
第三、淡水自行車道沿途自然景觀夾雜高樓大廈很煞風景。東豐綠色自行車道沿途一片翠綠，並有腳踏車專用隧道、陸橋、吊橋，超酷的！
第四、也是珊瑚最反感的，便是愛超車的人太多。對於這些自行車「超車族」，珊瑚有句話奉告，人生該偶而停一下腳步，好好欣賞沿途風景，別在休息娛樂 的時間也淨想著爭和搶。如果真那麼重視「運動」，為何不去運動場或山上騎自行車，秀秀你們高超的速度？車道已經夠窄了，還不斷超車，真的很危險，而且超車 時一直用鈴聲催促前方也就算了，還擺著大臭臉，顯示對前方車輛的不耐煩，等於是把負面情緒傳給別人。（這和平時在大馬路上看見的那些開車無賴有什麼分 別？）這也是珊瑚在台中東豐自行車道不曾遇過的狀況，那裡的人們騎車悠悠哉哉，大家和和樂樂。珊瑚猜想：難道南部人比較懂得品味休閒嗎？
第五、路邊只有流動廁所，沒有好一點的公共廁所。對女生而言，很不方便！
第六、這裡出租的協力車比較老式（單鏈協力車），如果前後兩人騎車不同調，很容易落鏈，東豐那裡出租的協力車多為雙鏈或三鏈協力車，即使前後兩人或前中後三人不同調也不會落鏈。
可是話說回來，若問珊瑚還會不會再來淡水騎協力車呢？答案是：還會，因為珊瑚已經有經驗了。下回來這裡知道哪家出租店比較便宜，也知道最好帶一些點心，從16：30～20：30是最佳時段。而且雖然這裡比不上東豐，但還不算太差！是北部居民值得休閒的地方喔！
最後，對於第1次來淡水玩的遊客一些小建議，淡水自行車道最好先走到竹圍附近再租車比較划算（只需往裡走一小段路而已）。淡水老街的阿給，珊瑚不小 心吃到難吃、服務態度差的商家，不方便說出店名，但那家店是同時有賣肉包的，對面還有賣酸梅湯。還有，阿婆鐵蛋不要買盒裝，一定要買真空袋裝的才比較Q。
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